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汽車圈紛紛降價 凱迪拉克是“以價換量”?

時間:2019-07-03 16:25:14       來源:一點車訊        瀏覽:

新華社北京報道,7月1日起,北京、上海、天津、河北、廣東等多地開始實施國六排放標準。部分地區提前實施國六排放標準,在國家加大汽車生產監督力度的同時,汽車生產和相關企業也將面臨嶄新挑戰。汽車圈紛紛降價,陷入一個怪圈!

要知道讓國人從口袋里往外掏錢可是不容易,轉念一想連鎖問題可不少,這豈不是代表降價前這車利潤很大?這么降價還賺錢是不是偷工減料了?回頭二手車是不是不太好處理?最近降價的汽車產品多嗎?多如牛毛!降價幅度也是驚人,眾多豪華一線品牌動輒給出十數萬元的優惠,消費者掐指一算,劃算吶。車企必然意識到了這些問題,所以他們是怎么應對的呢?下面我們以近期熱度很高的凱迪拉克品牌為例,進行一波深入解讀。

 滿足自身需求才是購車初衷

近段時間圍繞著凱迪拉克的降價輿論不少,當然,負面居多,但也只是習慣看“現象”的車迷們發出的聲音,而凱迪拉克真正的潛在車主,正在不停的打電話,詢問關于15萬買ATS-L的事情是不是真的?

很可惜,15萬是不可能的,19萬的技術型也已經所剩無多,想買也買不到了。想想,用19萬元的裸車價購買一臺搭載峰值扭矩400牛米的2.0T引擎、8AT變速箱的前置后驅凱迪拉克B級車,確實是很瘋狂了,你去問問那些以這個價格拿到ATS-L的車主,香不香?

真香!

凱迪拉克

為什么會降價也要追根究底,這是段特殊時期,降價是必然的。原因很簡單,國六之前清庫存是常規動作,國四升國五那會兒也是一樣,不過是個短期行為且為滿足供需關系而已,不買國六的車主有點損失,廠商用優惠來彌補,各取所需。

降價就是降價,降的不是百分比,凱迪拉克不玩那個彎彎繞,隔壁品牌降個10%甚至20%,也還是一個味兒,只是聽上去比凱迪拉克降的有牌面一點而已。

歸根結底一句話,初始需求才是選擇車型的原動力,別找偏了方向,違背了購車初衷,如果滿足自身需求的這款車,正好又有些優惠,不是再好不過了嗎?

" 以價換量“? 不存在!凱迪拉克XT4卓越品質是增幅的原因

2019年1-6月凱迪拉克累計銷量達到114,592輛,累計同比增加1.98%,穩居豪華品牌第四位。6月份凱迪拉克的表現確實非常不錯,銷量再破2萬輛,達到21210輛,同比大幅增長51.5%.表面上看,凱迪拉克的“以價換量”取得了成效。

網傳說凱迪拉克單純是以價換量的說法,其實也并不嚴謹,這只是國五升國六節點上再正常不過的做法了。那么從實際銷售情況來看,ATS-L與XTS的這波降潮,換到量了嗎?

細看具體車型銷量,旗下兩款降價焦點車型,ATS-L與XTS同比卻依舊在小幅下滑,也就是說,這兩款車型并未在6月份同比增幅上出力,真正取得漲幅的原因,得歸結于國六車XT4的逐漸發力和CT6 99.1%的同比增幅表現。

不過你要知道,作為凱迪拉克新的增長極,國六的XT4可沒有給出這么大的優惠,所以,不僅是凱迪拉克“以價換量”的說法不嚴謹,連事實都是不成立的。

具有領導力的豪華品牌, 國內外差價無感?

除了特殊時間段內降價這個常規操作之外,對于國內消費者來說,透過凱迪拉克這樣有一定領導力的豪華品牌,能夠進一步消除與國外豪華品牌的差價才更具有積極的意義。

同一款車,國外的售價比國內的要便宜不少,原因很多,比如流通成本、合資利潤疊加、到岸價格、關稅以及壟斷等,無論是合資還是進口,只要掛著同一車名,差價的存在就很難讓國內消費者感受到公平。

凱迪拉克

不吹不黑,凱迪拉克是目前國內外售價相差最少的品牌,部分車型甚至低過本土美國價,比如CT6,美國價是$62,595,折算成人民幣是438165,而國內售價僅為379700,反倒便宜了不少,而同級的E級、5系,國內外售價得倒過來才合理,

凱迪拉克3x3的優享計劃,關切消費者切身利益!

單純以官方售價為基準,很多豪華品牌車型,不只是凱迪拉克,二手車的保值率都不堪入目,這叫殘了名,品牌形象的損失遠大于消費者的經濟損失。二手車殘值問題也得分兩頭看,所謂“殘”,究竟是誰殘了?

如果心知肚明當初在4S店是以優惠價拿下來的,而最終卻也賣出了個不錯的價錢,但轉身拿著心滿意足的價錢還故意罵罵咧咧,這就是你的問題了。

誰虧了?原價購車的人虧了,不過所謂早買早享受,市場就是這樣,動態規律誰也捉摸不清。不過考慮到消費者的利益,凱迪拉克也給出了3x3的優享計劃,直白點說,客戶可以僅作為租賃車使用,當然要付一些月租,但產權還是消費者所有,3年后可以選擇支付尾款購買,或收回首付押金,權當租車了唄,以XT4為例,價格自己算吧。

在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞,盡管在如今的降價大潮中,凱迪拉克的銷量同比行業各品牌也是非常的有競爭力,凱迪拉克的降價并非是“以價換量”,而是以實力說話推出幾款硬核的車型,從而保證在大潮中穩步前行,這個階段是機遇也是挑戰,凱迪拉克抓準了這次機遇,方顯豪華品牌的英雄本色!

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